川西上里：古桥串起的千年繁华（图文）

　　国家旅游地理12月25日 高桥是上里古镇过去最大的一座桥梁，这座石桥东西两端的桥身之下，各建有人行通道，桥上、桥下都可通行，被当地人誉为清代的“立交桥”。

　　西汉时，朝廷曾迁“楚民”来此；明末清初的“湖广填四川”，大量的移民涌进上里，他们不仅充实了上里的人口，更带来了丰富的桥文化。

　　上里古镇

　　上里“五大家族”各有特色，按照流传至今的说法，便是“杨家的顶子，韩家的银子，陈家的谷子，许家的女子，张家的锭子”。

　　热闹的古镇

　　夜寒雨刚过，加上弥漫难消的雾气，影影绰绰的上里古镇就在环绕着它的陇西河水里化开了。错落的民居倒映在清澈的河水里，十分宁静。因为有河流环绕，桥自然就成了上里的一大特色。

　　清澈的江水

　　细细数来，环绕古镇的河流上竟有石桥十余座，石拱桥、石板桥、石墩子桥，单孔、7孔、11孔，造型无一相同。从桥上上里是川西雅安的一座古镇，离成都两个多小时车程。笔者初次到上里，还是多年前一个临近春节的早晨。因为前望去，河里的鸭群优哉游哉地游着，桥头河边的石阶上，姑娘、媳妇们嬉笑打闹着浣洗衣物。此情此景，让人仿佛置身在江南。

　　古桥见证的繁华往事

　　里古桥的密集度，实在出乎人的想象——刚刚来到古镇的入口处，你便会惊讶地发现仅在短短几十米的河道上，居然就有3座古石桥。它们平行排列在陇西河上，但桥身离水高度却明显不同。当地老乡说，如此设计布局，看似多余，实则保证了进出古镇的畅通；枯水季节，三桥并用，丰水季节，至少有一桥可保通行。

　　水车

　　这些古桥跨越的陇西河，本来是青衣江上游的一条支流。千万年前，陇西河在上里附近冲积出一块平原，良好的灌溉条件和肥沃的土地，再加上人们的勤劳开垦，使这片土地很早就富甲一方。

　　然而，上里的优势还不止这些，它的地理位置也极为特殊——上里东接名山、邛崃，西接芦山、雅安，既是过去南方丝绸之路上的重要驿站，也是茶马古道上的重要物资聚散地。所以上里古镇最初的名字“罗绳”，在当地语中就是驿站、关隘的意思。

　　雪景

　　在恍如昨日的千百年里，上里堆满了名山的茶叶；邛崃的井盐、竹器；康巴的马匹；西藏的药材、皮货，以及异域各国的手工艺品、香料……驮着各种货物的马帮络绎而来，又络绎而去。老人们说，其实就在解放前，这里的集市也是热闹非凡的，“隔三岔五就有一个街市，街市的时候，除了各地马帮将带来的货物摆满一街，还有各路戏班的戏剧和杂耍表演。那时候，买货的、采货的，小食摊子、杂耍圈子，把上里堵得水泄不通，人声鼎沸，骡马嘶鸣，二三里外可闻。”

　　作为一方财源汇聚的宝地，上里古镇也有地理交通上的先天不足，它背靠大山，东、南、西三方都被陇西河及其支流环绕，这就使得修桥成为了上里交通的必须选择。而这种背山面水的地势，却又符合了古人“负阴抱阳”的风水理念：传统风水学认为，背山方有“靠山”，面水才能聚财。而上里的桥，自然也就成为了通往这座聚宝盆的财路——正所谓“桥通路通财路通，船来车来富贵来”。为了进出方便，货运通达，上里多桥，也就不足为怪了。

　　源自古羌人的造桥技艺

　　史书记载，上里在汉以前曾是青衣羌的领地。青衣羌是古羌族的一个支系，在川西山高谷深、大江纵横的地理环境里，他们练就了一身治水修桥筑堡的本领。《史记》载，羌人“冬则入蜀为佣”，为当地人打井修堰，建桥筑堡。而举世闻名的都江堰水利工程，至始至终都有羌人的参与，可以说，他们修筑桥梁的技艺早就闻名遐迩。

　　古石桥

　　战国晚期，南迁的青衣羌来到上里陇西河一带，他们发现相对于岷江上游群山雄峙、河谷深切的险恶环境，这片河谷平原地势舒缓，物产丰富。于是他们在这里定居下来，养蚕桑、事农耕，安居乐业，渐成聚落。为了方便交通往来，羌人将自己擅长的架桥技艺搬到了这里。

　　千年时光过去，在今天的上里，青衣羌人的生活遗迹早已丝毫不存，但即便如此，笔者仍固执地认为，羌人高超的架桥本领是上里得以繁荣的重要原因。这里最初出现的桥，或许只是横跨河面的原木、几座竹子搭成的浮排，甚至仅是一根溜索，但它们无疑都打通了上里与外界的交通。直到后来，随着汉代南方丝路的开通，越来越多的人开始涌向上里，他们带来了各种各样先进的中原文化，其中就包括了精湛的石桥建造技术。#p#分页标题#e#

　　沿江而建的房屋

　　查阅我国桥梁史，石桥一直担当着主角。石桥大约是在春秋战国时期开始出现的，那时的石桥是石墩木梁式的，西汉进一步发展为石柱石梁式，到东汉时，开始出现单跨石拱桥。上里古桥也遵循着这一发展轨迹——留存至今的古桥全是石制，但由于选材的原因(上里附近只出产较易风化的红砂岩)，我们已无法领略到上里古桥的汉风宋韵，今天上里古镇尚存的古桥，年代最早的是清乾隆年间修建的一座石拱桥。虽然年代不算久远，但上里古桥的形制却多出人意料——石拱桥、石板桥、石墩子桥，单孔、多孔，不一而足，它们在陇西河上逐一排列开来，让人目不暇接。

　　上里桥样式的多样，或许与几次大的移民活动有关：西汉时，朝廷曾迁“楚民”来此；明末清初的“湖广填四川”，大量的移民涌进上里，他们不仅充实了上里的人口，更带来了丰富的桥文化——此后修建的上里桥，风格要么秉承当地传统，要么源自移民故里。今天，陇西河上的座座古桥，或如朴实敦厚的汉子，或如藏于深闺的娇娘，比之江南水乡的桥梁，视觉上的冲击更加鲜明。

　　古桥的由来与上里“五大家族”

　　桥”修建上里古桥中，最有特色的当数镇东的“高桥”和镇西的“二仙桥”。唐人诗中曾称赞上里“二水夹明镜，双桥落彩虹”，而“双桥”就是指的这两座桥。

　　双桥之一的“高于清乾隆十四年(公元1749年)，高桥桥面高起，距离水面有十多米，桥身平坦宽阔——这样的设计既保证了人流货运的畅通，也保证了丰水季节的出入安全。高桥是上里古镇过去最大的一座桥梁，也是南丝路驿道进入古镇的主要通道。值得一提的是，在这座石桥东西两端的桥身之下，还各建有一人行通道，这样桥上、桥下皆可通行，被当地人誉为清代的“立交桥”。想当年，高桥上马帮铃响，络绎不绝，桥下则人流如注，来往喧嚣。古镇的热闹，丝路的繁华，在这高桥身上可窥一斑。

 

　　古桥见证的千年繁华

　　除了通行的功能，镇西的“二仙桥”却更能体现出水墨上里的风雅气质。在崇尚古镇旅游的今天，这座充满诗情画意的高卷拱单孔石桥，几乎就成了上里古镇的地理坐标和标志性符号。

　　二仙桥头桥塔壁上的碑文，清楚地记载了二仙桥兴建时曾两次被洪水冲毁，直至第三次才得以修建成功的过程。关于三次建桥，上里民间流传着这样的说法：清乾隆初年，先后两次竣工的石桥在建成之时即遭洪水冲毁，有高人说，这是陇西河里的孽龙在作怪，所以在清乾隆四十一年(公元1776年)再次建桥时，为永镇恶龙，匠人们便在桥身两侧的石栏上分别刻上龙头、龙尾，以示将龙压在桥下，避免洪灾发生。说来神奇，第三次建成后，二仙桥再未发生洪水毁桥的灾难。其实，这样的类似传说，各地都有，它们真实地反映了人们建桥的艰辛和建桥技艺的进步。

　　但二仙桥究竟是何人建造的呢？据雅安地方志记载，它是由当地望族“杨氏家族”出资修建的。

　　曾经的茶马重镇

　　从清朝初年开始，不断涌来的移民在上里聚族而居。随着经济的日益繁荣，上里一带逐渐大致分化出“杨、韩、陈、许、张”5个势力强大的豪门望族。这5家各有特色，按照当地流传至今的说法，便是“杨家的顶子，韩家的银子，陈家的谷子，许家的女子，张家的锭子”——所谓顶子，是说杨家诗书传家，世代官宦；所谓银子，是说韩家世代经商，积聚了大量钱财；所谓谷子，是说陈家田产广阔，粮食丰足；所谓女子，是说许家的女儿品貌双全，勤劳善良，持家有方，各户争相聘娶；所谓锭子(音)，即拳头，是说张家有习武传统，个个骁勇善斗。

　　杨家在古镇捐资修建二仙桥，当时究竟花了多少钱，现在已不得而知。而在杨家修桥的同时，其他几个家族又有什么作为呢？据上里镇上的老人讲，这几个家族在当时都是互相看不上眼，喜欢彼此“斗富”的，你修了一座桥，我肯定也要修一座压住你。况且在旧时人们的价值观里，修桥补路不但积善行德，更能带来一个家族的人丁昌盛。因此，笔者有理由相信，上里镇里大大小小的十几座桥梁，除了镇东的高桥为官府出资兴建，镇西的二仙桥为杨家修建外，其他的多半也出自这些豪门之手。只是其中的细节今天已难闻其详，如水墨一般沉落在上里的桥影涟漪中了。

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